電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)出現(xiàn)的初衷：
鋰離子電池的安全性是人們必須優(yōu)先選擇考量的難題，尤其是乘用車等關(guān)聯(lián)到人們?nèi)松戆踩踩缘男袠I(yè)，安全性也是頭等大事。
以便保證鋰離子電池的安全性，人們?cè)O(shè)計(jì)了多種多樣安全性測(cè)試確保鋰離子電池在亂用的情形下的安全性，因而怎樣根據(jù)電池總體設(shè)計(jì)保證鋰離子電池可以根據(jù)安全性測(cè)試，進(jìn)而確保在應(yīng)用中的安全性，便是必須大家考慮到的難題。

電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)?

電池在擠壓全過(guò)程中產(chǎn)生的狀況
針對(duì)驅(qū)動(dòng)力電池來(lái)講，安全性和電氣性能一樣關(guān)鍵。在純電動(dòng)車檢驗(yàn)流程中假如發(fā)生撞擊等高效率能量安全事故，很有可能會(huì)造成鋰離子電池發(fā)生比較嚴(yán)重的變形，進(jìn)而導(dǎo)致鋰離子電池發(fā)生內(nèi)部短路故障等明顯的安全隱患，一旦有比較嚴(yán)重等狀況發(fā)生，非常容易造成電池起火等風(fēng)險(xiǎn)安全事故。
以純電動(dòng)車上常用的正方形電池為例子，因?yàn)榭傮w設(shè)計(jì)的緣故，在電池每個(gè)一部分形成的發(fā)熱量蔓延的速率是不一樣的。因而在運(yùn)送，存儲(chǔ)及運(yùn)用全過(guò)程中，電池的平面圖方位和薄厚方位上形成顯著的溫度場(chǎng)，尤其是選擇大電流量時(shí)，因?yàn)殡姵貎?nèi)部，鋰電芯正中間部位造成的發(fā)熱量沒(méi)法有效的蔓延出來(lái) ，因而鋰電芯內(nèi)部的氣溫會(huì)大幅度的上升，進(jìn)而引起安全性難題。
電池?cái)D壓試驗(yàn)儀可根據(jù)擠壓實(shí)驗(yàn)，模擬各種驅(qū)動(dòng)力鋰電池在運(yùn)送，存儲(chǔ)及運(yùn)用全過(guò)程中發(fā)生內(nèi)部短路故障等明顯的環(huán)境污染問(wèn)題。
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